GB 8410-2006《汽车内饰材料的燃烧特性》
本标准对应于美国联邦机动车辆安全标准FMVSS 571.302《汽车内饰材料的燃烧特性》,本标准与FMVSS 571.302《汽车内饰材料的燃烧特性》一致性程度非等效。
本标准代替GB 8410-1994《汽车内饰材料的燃烧特性》
GB 8410-2006样品尺寸及数量
样品尺寸及数量:102mm×356mm×厚度(试样在实际应用中的厚度,不大13mm,若大于13 mm,则要切割成13 mm.),应从被测试零件上取下至少5块试样,如果沿不同方向有不同燃烧速度的材料,则应在不同的方向截取试样,并且要将5块(或更多)试样在燃烧箱中分别试验。若材料的尺寸不符合测试要求,要做成符合测试要求的样品。
GB 8410-2006标准规定了汽车内饰材料水平燃烧特性的技术要求及试验方法。本标准适用于汽车内饰材料水平燃烧特性的评定。
本标准以材料在水平方向的燃烧速度来评定内饰材料的阻燃性能,要求其燃烧速度不大于100mm/min,其试验方法为水平燃烧试验,结果表示为A、B、C、D、E五种。具体测试方法及判定结果表示如下:
将试样水平的夹持在U形支架上,在燃烧箱中用38mm高度的火焰点燃试样的自由端(图1左端)15s后,确定试样上火焰是否熄灭,或何时熄灭,以及试样燃烧的距离和燃烧该距离所用时间。燃烧速度即测得的燃烧距离与燃烧此距离所用时间的比值。
试验结果的表示方式如下:
A-0:试样暴露在火焰中15s,熄灭火源试样仍未燃烧,或试样能燃烧,但火焰达到第一测量标记线之前熄灭,无燃烧距离可计;
B:从试验计时开始,火焰在60s内自行熄灭,且烧损距离不大于50mm,也被认为满足燃烧速度要求;
C-燃烧速度实测值:从试验计时开始,火焰在两个测量标记线之间熄灭,且对于火焰在60s内自行熄灭和烧损距离不大于50mm的要求不满足;
D-燃烧速度实测值:从试验计时开始,火焰燃烧到达第二标记线,或从计时开始,试样长时间缓慢燃烧,则可以在试验计时20min时终止试验,并记录燃烧时间及燃烧距离;
E:试样在火焰引燃15s内已经燃烧并到达第一标记线,则认为试样不能满足燃烧速度的要求。
注:A、B、C、D、E分别表示了材料水平燃烧时可能会出现的5种不同燃烧状态,在进行测试时,根据所测材料的燃烧状态,对材料进行阻燃等级判定,在测试结果中表示出来。A、B两种燃烧状态是满足燃烧速度要求的,E这种燃烧状态(快速燃烧)是不满足燃烧速度要求的,A、B、E三种燃烧状态都不以燃烧速度数值表示出来,C、D以实测数值表示出燃烧速度值,并据此判定满足燃烧要求与否。在这里,特别讲一下B这种燃烧状态,B是指试样在15s测试时间结束后燃烧到第一标记线,开始计时,火焰在60s内自行熄灭,且烧损距离≤50mm,这种情况有些时候如果计算燃烧速度的话,是>100mm/min的,此种情况不记燃烧速度,结果直接记为B,满足燃烧要求。
GB 8410 内饰材料其他相关标准:
FMVSS 302美国联邦交通车辆的内部装饰材料的燃烧性能
CMVSS 302加拿大交通车辆内饰材料的燃烧测试
95/28/EC 欧洲汽车材料防火指令 机动车辆(汽车)内部结构材料的燃烧性能测试
ECER 118 欧洲 机动车辆内部材料的燃烧特性
SAE J369美国机动工程师协会行业标准 汽车内饰材料阻燃测试—水平燃烧法
TL1010大众汽车企业标准 内饰材料燃烧性能要求
GMW3232 通用汽车企业标准 测试内饰材料可燃性的试验方法
TSM 0500G 丰田汽车企业标准 非金属内饰材料的易燃性测试
DBL 5307 奔驰-汽车内饰要求和测试规范
MS 300-08 内饰材料的阻燃性试验方法与要求
BMW N 60121.0 宝马汽车标准
U.T.A.C 18-502 T1 法国车辆内部装饰材料的燃烧性能
ISO 3795农业和林业用道路车辆、拖拉机和机具.内部装饰材料燃烧性能的测定
DIN 75200德国 车辆内饰材料阻燃性的测定
配套设备:
汽车内饰件水平燃烧试验机 5300
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